Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

Teknisimobil.com – Salam sejahtera sahabat teknisimobil, kami akan lanjutkan pembahasan tentang Air Suspension yakni Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S. Pada bagian sebelumnya telah kita bahas secara lengkap posisi komponen, tentu saja disertai dengan nama komponennya, air suspension Tesla Model S. Mari kita simak pembahasan berikut.

Air Suspension ECU

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Gambar di atas menunjukkan air suspension electronic control unit (ECU).

ECU berada di bawah panel instrumen, di depan center console.

ECU mengontrol ketinggian kendaraan dengan mengatur tekanan udara di dalam sistem suspensi. ECU menghitung tinggi masing-masing as (poros) roda secara terpisah dengan rata-rata tinggi sinyal yang diterimanya dari sensor ketinggian yang terletak di setiap sisi poros depan dan belakang. Untuk mencegah lampu depan mengganggu lalu lintas saat terjadi perubahan ketinggian, ECU mengatur sedemikian rupa sehingga poros belakang lebih tinggi dari poros roda depan.

Dengan menggunakan layar sentuh, pengemudi dapat memilih antara empat tingkat ketinggian secara manual. Saat kendaraan sedang jalankan, tingkat ketinggian juga bisa berubah secara otomatis, dengan ketinggian menurun bergantung pada kecepatan kendaraan. Saat kendaraan diparkir, tingkat ketinggian juga bisa berubah secara otomatis dan setelah penumpang ke luar atau barang-barang bawaan dikeluarkan, dan setelah semua pintu tertutup.

Compressor

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Compressor terdiri dari tujuh bagian, seperti ditunjukkan oleh gambar di atas, yakni

  1. Air compressor
  2. Rubber mounting
  3. Air filter
  4. Suction hose
  5. Mounting bracket
  6. Electrical connector
  7. Ambient air temperature sensor

Kompresor piston maintenance-free single-stage oil-free digerakkan oleh motor listrik. ECU mengendalikan kompresor. Modul kompresor berisi motor kompresor, katup balik, katup pelepas tekanan, pengering udara, dan katup / katup.

Reversing Solenoid Valves

Katup solenoid balik diberi energi oleh ECU untuk menarik udara berlebih dari absorber suspensi udara, kembali melalui kompresor, dan ke dalam reservoir.

Pressure Reliev Valve

Reliev valve membatasi tekanan sistem maksimum pada 17 hingga 23 bar (246 sampai 333 psi).

Air Dryer

Dryer menyerap kelembapan dari udara masuk. Saat regenerasi, kelembapan dilepaskan ke lingkungan.

Throttle/Check Valve

Throttle/check valve meregulasi tekanan yang kembali ke reservoir.

Ambient Air Temperature Sensor

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Gambar di atas menunjukkan sebuah ambient air temperature sensor.

Ambient air temperatur sensor dipasang di atas kompresor. Alat ini menyediakan data suhu udara lingkungan sekitar ke ECU untuk mempertahankan kinerja sistem dalam kondisi sekitar yang berbeda.

Reservoir

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Terdiri dari reservoir dan system filling valve.

Reservoir menyediakan sistem dengan udara bertekanan saat mengangkat kendaraan, dan menyimpan udara yang dilepaskan dari modul suspensi saat menurunkan kendaraan. Reservoir memiliki kapasitas volume maksimum 317,32 inci kubik (5,2 liter) dan tekanan operasi reguler 217,55 psi (15 bar) mutlak.

Katup pengisian sistem digunakan jika sistem suspensi udara harus diisi dari suplai udara eksternal.

Solenoid Valve Block

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Seperti ditunjukkan pada gambar di atas, solenoid valve block terdiri dari empat buah komponen, yakni

  1. Mounting bracket
  2. Electrical connector
  3. Solenoid valve block
  4. Rubber mountings

Blok katup solenoid (solenoid valve block) terletak pada subframe depan, ke bagian belakang kompresor udara. Blok katup berisi sensor tekanan, empat katup solenoida, pegas udara, dan katup lingkungan. Keempat katup solenoid ini ditutup oleh sistem tekanan udara.

ECU menggerakkan katup terbuka untuk memberikan tekanan udara ke modul suspensi sesuai kebutuhan.

Pressure Sensor

Sensor tekanan (pressure sensor) mengukur modul pegas udara dan tekanan reservoir dan menjaga sistem massa udara tetap konstan.

Solenoid Valves

Katup solenoid dioperasikan oleh ECU untuk mempertahankan tekanan yang benar di semua bagian sistem, sesuai informasi yang diterima dari sensor atau perintah pengemudi. Ini memastikan bahwa kendaraan selalu berada pada ketinggian yang benar. Katup ini juga mengendalikan lim home modes.

Air Spring

Pegas udara (air spring) beroperasi bersamaan dengan katup solenoida untuk mempertahankan tekanan sistem dan stabilitas kendaraan.

Environment Valve

Lingkungan katup (environment valve) merupakan ventilasi kelebihan tekanan udara dalam sistem ke atmosfer.

Height Sensor

Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S

©Tesla

Gambar di atas menunjukkan sebuah height sensor (sensor ketinggian).

Contact-less Hall effect sensors yang dipasang di setiap sudut kendaraan dilengkapi dengan 5 volt DC. Sensor ketinggian memasok informasi ketinggian kendaraan ke sinyal keluaran Pulse Width Modulation (PWM) ECU.

Indicator Lights

Bergantung pada tingkat keparahan kesalahan, lampu indikator kuning atau merah menyala di cluster instrumen untuk menginformasikan pengemudi pada suatu kesalahan tertentu. Lampu indikator kuning menunjukkan adanya kesalahan sementara, atau yang tidak memerlukan servis segera pada kendaraan. Lampu indikator merah menunjukkan bahwa kesalahan yang perlu mendapat perhatian segera. Bila terjadi kesalahan, kendaraan memasuki limp home mode.

The post Penjelasan Komponen Air Suspension Tesla Model S appeared first on Teknisimobil.com.